डायाफ्राम कॉम्प्रेसरचे मुख्य भाग आहेतकंप्रेसर बेअर शाफ्ट, सिलेंडर, पिस्टन असेंब्ली, डायाफ्राम, क्रँकशाफ्ट, कनेक्टिंग रॉड, क्रॉस-डोके, बेअरिंग, पॅकिंग, एअर व्हॉल्व्ह,मोटरइ.
(१)उघडा शाफ्ट
डायाफ्राम कॉम्प्रेसरचा मुख्य भाग हा कॉम्प्रेसर पोझिशनिंगचा मूलभूत घटक आहे, जो सामान्यतः तीन भागांनी बनलेला असतो: फ्यूजलेज, इंटरमीडिएट मेन बॉडी आणि क्रॅंककेस (फ्रेम). प्रत्येक हलणारा भाग बॉडीमध्ये स्थापित केला जातो आणि ड्राइव्ह भाग स्थित आणि निर्देशित केले जातात. क्रॅंककेस मेमरी वंगण तेल, बाह्य कनेक्शन सिलेंडर, मोटर आणि इतर उपकरणे. ऑपरेशनमध्ये, बॉडीला पिस्टन आणि हलणाऱ्या भागांच्या हवेचा दाब आणि जडत्वीय शक्तींचा सामना करावा लागतो आणि स्वतःचे वजन आणि कंप्रेसरच्या वजनाचा सर्व किंवा काही भाग बेसवर हस्तांतरित करावा लागतो.
(२) सिलेंडर
सिलेंडर हा कॉम्प्रेसरमधील कॉम्प्रेस्ड गॅसचा एक महत्त्वाचा भाग आहे. त्याच्या उच्च हवेचा दाब, परिवर्तनशील उष्णता विनिमय दिशा आणि जटिल रचनेमुळे, उच्च तांत्रिक आवश्यकता आहेत.
(३) पिस्टन असेंब्ली
डायाफ्राम कॉम्प्रेसरच्या पिस्टन असेंब्लीमध्ये पिस्टन, पिस्टन रिंग्ज, पिस्टन रॉड (किंवा पिस्टन पिन) आणि इतर भाग असतात. पिस्टन आणि सिलेंडर कॉम्प्रेशन स्पेस बनवतात. पिस्टन असेंब्लीची परस्पर गती सिलेंडरमधील हायड्रॉलिक तेलाद्वारे डायाफ्राम ग्रुपच्या परस्पर गतीमध्ये वायूमध्ये प्रसारित केली जाते ज्यामुळे सिलेंडर कॉम्प्रेशन सायकल पूर्ण होते.
(४) डायाफ्राम
डायफ्राम कॉम्प्रेसरची डायफ्राम सिस्टम तीन-स्तरीय रचना आहे: दोन बाह्य डायफ्राम हे अडथळा थर आहेत आणि मधला डायफ्राम एका निश्चित ओ-रिंग सीलमधून बाहेर पडण्याचा मार्ग प्रदान करतो. त्याच वेळी, सिलेंडर हायड्रॉलिक ऑइल चेंबर आणि कार्यरत गॅस चेंबरमध्ये विभागलेला असतो. डायफ्राम सहसा ते रबर, प्लास्टिक किंवा धातूपासून बनलेले असते.आमचेडायाफ्राम कॉम्प्रेसर डायाफ्राम हे धातूच्या पदार्थांपासून बनलेले असतात.
(५) झडप
डायाफ्राम कॉम्प्रेसर व्हॉल्व्ह हा इनटेक आणि एक्झॉस्ट सिलेंडर्स नियंत्रित करण्यासाठी वापरला जाणारा घटक आहे. दाब फरक आणि लवचिक बलाच्या क्रियेखाली ते आपोआप उघडते आणि बंद होते, म्हणून त्याला ऑटोमॅटिक अॅक्शन व्हॉल्व्ह म्हणतात. एअर व्हॉल्व्हमध्ये सहसा व्हॉल्व्ह बॉडी, डिस्क आणि स्प्रिंग असते. कंप्रेसरवरील सर्वात महत्वाच्या घटकांपैकी एक जो ऑपरेशनवर थेट परिणाम करतो, एअर व्हॉल्व्ह इनटेक (इनटेक) व्हॉल्व्ह आणि एक्झॉस्ट (आउटलेट) झडप.
(६) कनेक्टिंग रॉड
डायफ्राम कॉम्प्रेसरचा कनेक्टिंग रॉड त्याच्या मोठ्या लिफ्ट स्ट्रक्चरनुसार दोन प्रकारांमध्ये विभागला जाऊ शकतो: स्प्लिट कनेक्टिंग रॉड आणि इंटिग्रल कनेक्टिंग रॉड.
(७) क्रँकशाफ्ट
क्रँकशाफ्ट स्ट्रक्चरमध्ये स्प्लिट कनेक्टिंग रॉडचा वापर केला जातो आणि मोठे टोक आणि क्रँक पिन एकत्र केल्यावर कनेक्टिंग रॉड बोल्टद्वारे निश्चित केले जातात. इंटिग्रल कनेक्टिंग रॉडचा वापर एक्सेन्ट्रिक क्रँकशाफ्ट स्ट्रक्चरमध्ये केला जातो, कारण एक्सेन्ट्रिक क्रँकशाफ्ट स्ट्रक्चरचा स्ट्रोक एक्सेन्ट्रिक अंतराच्या दुप्पट असतो, म्हणून इंटिग्रल कनेक्टिंग रॉड लहान रेफ्रिजरेशन कॉम्प्रेसरसाठी वापरता येतो. एक-तुकडा कनेक्टिंग रॉड स्ट्रक्चर सोपे आणि स्थापित करणे सोपे आहे. स्प्लिट कनेक्टिंग रॉड क्रँकशाफ्टच्या क्रँकपिनशी जुळतो म्हणून ते लांब स्ट्रोक रेफ्रिजरेशन कॉम्प्रेसरमध्ये वापरले जाऊ शकते. कनेक्टिंग रॉडचा मोठा टोक पातळ-भिंतीच्या बेअरिंग बुशिंगने जडलेला असतो. त्याचा पोशाख प्रतिरोध सुधारा.
पोस्ट वेळ: ऑक्टोबर-२८-२०२२