कदाचित तुम्हाला फक्त एअर कंप्रेसरबद्दलच माहिती असेल, कारण तो कंप्रेसरचा सर्वात जास्त वापरला जाणारा प्रकार आहे. तथापि, ऑक्सिजन कंप्रेसर, नायट्रोजन कंप्रेसर आणि हायड्रोजन कंप्रेसर हे देखील सामान्य कंप्रेसर आहेत. हा लेख एअर कंप्रेसर आणि ऑक्सिजन कंप्रेसरमधील फरक स्पष्ट करतो, जेणेकरून तुम्हाला कोणत्या प्रकारचा कंप्रेसर हवा आहे हे समजण्यास मदत होईल.
एअर कंप्रेसर म्हणजे काय?
एअर कंप्रेसर हे एक असे उपकरण आहे जे (इलेक्ट्रिक मोटर, डिझेल किंवा गॅसोलीन इंजिन इत्यादी वापरून) शक्तीला दाबलेल्या हवेच्या (म्हणजेच, संकुचित हवेच्या) स्थितीतिक ऊर्जेच्या रूपात साठवते. अनेक पद्धतींपैकी एका पद्धतीद्वारे, एअर कंप्रेसर अधिकाधिक संकुचित हवा तयार करतो, जी वापरात येईपर्यंत टाकीमध्ये साठवून ठेवली जाते. त्यातील संकुचित हवेची ऊर्जा विविध कामांसाठी वापरली जाऊ शकते, ज्यात हवा बाहेर सोडताना तिच्या गतिज ऊर्जेचा उपयोग करून टाकीचा दाब कमी केला जातो. जेव्हा टाकीचा दाब पुन्हा त्याच्या किमान मर्यादेपर्यंत पोहोचतो, तेव्हा एअर कंप्रेसर पुन्हा सुरू होतो आणि टाकीमध्ये पुन्हा दाब भरतो. पंप द्रवरूपात काम करत असताना एअर कंप्रेसरचा वापर कोणत्याही वायू/हवेसाठी केला जाऊ शकत असल्याने, त्याला पंपापासून वेगळे ओळखले पाहिजे.
ऑक्सिजन कंप्रेसर म्हणजे काय?
ऑक्सिजन कंप्रेसर हे ऑक्सिजनवर दाब देऊन त्याचा पुरवठा करण्यासाठी वापरले जाणारे एक कंप्रेसर आहे. ऑक्सिजन एक तीव्र ज्वलनशील पदार्थ आहे, ज्यामुळे सहजपणे आग आणि स्फोट होऊ शकतात.
एअर कंप्रेसर आणि ऑक्सिजन कंप्रेसरमधील फरक
एअर कंप्रेसर हवा थेट कंटेनरमध्ये संकुचित करतो. एअर कंप्रेसरने संकुचित केलेल्या हवेचे दोन भाग असतात: ७८% नायट्रोजन; २०-२१% ऑक्सिजन; १-२% पाण्याची वाफ, कार्बन डायऑक्साइड आणि इतर वायू. संकुचित केल्यानंतर 'घटका'मधील हवा बदलत नाही, परंतु या रेणूंनी व्यापलेल्या जागेचा आकार बदलतो.
ऑक्सिजन कंप्रेसरमध्ये ऑक्सिजन असतो आणि तो थेट ऑक्सिजनपासून संकुचित केला जातो. हा संकुचित वायू उच्च-शुद्धतेचा ऑक्सिजन असतो आणि कमी जागा व्यापतो.
ऑक्सिजन कंप्रेसर आणि एअर कंप्रेसरमधील फरक हा आहे की तो तेलमुक्त असल्याची खात्री करावी.
१. स्क्रू एअर कंप्रेसरमधील ऑक्सिजन कंप्रेसरमध्ये, ऑक्सिजनच्या संपर्कात येणारे सर्व भाग लोड करण्यापूर्वी काटेकोरपणे ग्रीसमुक्त आणि स्वच्छ केले पाहिजेत. स्फोटक कार्बन टाळण्यासाठी टेट्राक्लोराइडने स्वच्छ करा.
२. ऑक्सिजन प्रेसच्या देखभाल कर्मचाऱ्यांनी, संकुचित ऑक्सिजनच्या संपर्कात येणारे भाग बदलताना किंवा दुरुस्त करताना, सर्वप्रथम आपले हात धुतले पाहिजेत. तसेच, कामाचे बाक आणि सुटे भागांची कपाटे देखील स्वच्छ आणि तेलमुक्त असली पाहिजेत.
३. सिलेंडरच्या तापमानात अचानक वाढ टाळण्यासाठी ऑक्सिजन कंप्रेसरसाठी वापरल्या जाणाऱ्या स्नेहन पाण्याचे प्रमाण खूप कमी किंवा पातळ नसावे; सिलेंडर ब्लास्टिंगसाठी आणि कूलरसाठी वापरल्या जाणाऱ्या शीतकरण पाण्याचे प्रमाण उच्च-दाबाच्या ऑक्सिजन प्रवाहापेक्षा कमी असले पाहिजे.
४. जेव्हा ऑक्सिजन कंप्रेसरच्या दाबात असामान्य बदल होतो, तेव्हा सिलेंडरच्या तापमानात सतत होणारी वाढ टाळण्यासाठी संबंधित व्हॉल्व्ह वेळेवर बदलला पाहिजे किंवा दुरुस्त केला पाहिजे.
५. खालच्या सीलबंद ऑक्सिजन कंप्रेसरच्या वरच्या आणि मधल्या सीटच्या कार्य स्थितीकडे लक्ष द्या. जर सीलिंगची स्थिती खराब असेल, तर तेल ऑक्सिजन कंप्रेसरमध्ये जाण्यापासून रोखण्यासाठी फिल पोर्टला पिस्टन रॉड सिलेंडरसोबत एकाच वेळी बदलता येते.
हा लेख वाचल्यानंतर तुम्हाला कोणत्या प्रकारचा कंप्रेसर हवा आहे हे कदाचित आधीच समजले असेल. गरज असल्यास, तुम्ही आमच्या वेबसाइटवर जाऊन विविध मॉडेल्समधून निवड करू शकता. तुम्हाला काही प्रश्न असल्यास, कृपया आमच्याशी संपर्क साधा.
पोस्ट करण्याची वेळ: १५ जानेवारी २०२२