ऑक्सिजन कंप्रेसर आणि एअर कंप्रेसरमधील फरक

कदाचित तुम्हाला फक्त एअर कंप्रेसरबद्दल माहिती असेल कारण हा सर्वात जास्त वापरला जाणारा कंप्रेसर प्रकार आहे.तथापि, ऑक्सिजन कंप्रेसर, नायट्रोजन कंप्रेसर आणि हायड्रोजन कंप्रेसर देखील सामान्य कंप्रेसर आहेत.हा लेख एअर कंप्रेसर आणि ऑक्सिजन कंप्रेसरमधील फरक हायलाइट करतो ज्यामुळे तुम्हाला कोणता कंप्रेसर हवा आहे हे समजण्यास मदत होते.

 

एअर कंप्रेसर म्हणजे काय?

एअर कंप्रेसर हे असे उपकरण आहे जे दाबयुक्त हवेत (म्हणजे, संकुचित हवा) संभाव्य ऊर्जा म्हणून (इलेक्ट्रिक मोटर, डिझेल किंवा गॅसोलीन इंजिन इ. वापरून) शक्ती साठवते.अनेक पद्धतींपैकी एकाद्वारे, एअर कंप्रेसर अधिकाधिक संकुचित हवेला शक्ती देतो, जी नंतर वापरात येईपर्यंत टाकीमध्ये ठेवली जाते.त्यात असलेली संकुचित वायु उर्जा विविध प्रकारच्या ऍप्लिकेशन्समध्ये वापरली जाऊ शकते, हवेच्या गतीज उर्जेचा वापर करून ती सोडली जाते, कंटेनरचे दाब कमी करते.जेव्हा टाकीचा दाब पुन्हा खालच्या मर्यादेपर्यंत पोहोचतो, तेव्हा एअर कंप्रेसर टाकीला वळवतो आणि दाबतो.पंप द्रवपदार्थात काम करत असताना ते कोणत्याही वायू/वायूसाठी वापरले जाऊ शकत असल्याने ते पंपपासून वेगळे केले पाहिजे.

ऑक्सिजन कंप्रेसर म्हणजे काय?

ऑक्सिजन कॉम्प्रेसर हा एक कंप्रेसर आहे जो ऑक्सिजनवर दबाव आणण्यासाठी आणि त्याचा पुरवठा करण्यासाठी वापरला जातो.ऑक्सिजन एक हिंसक प्रवेगक आहे जो सहजपणे आग आणि स्फोट घडवू शकतो.

एअर कंप्रेसर आणि ऑक्सिजन कंप्रेसरमधील फरक

एअर कंप्रेसर हवा थेट कंटेनरमध्ये दाबतो.एअर कंप्रेसरद्वारे संकुचित केलेल्या वायुमध्ये दोन भाग असतात: 78% नायट्रोजन;20-21% ऑक्सिजन;1-2% पाण्याची वाफ, कार्बन डायऑक्साइड आणि इतर वायू."घटक" मधील हवा कॉम्प्रेशननंतर बदलत नाही, परंतु या रेणूंनी व्यापलेल्या जागेचा आकार.
ऑक्सिजन कॉम्प्रेसरमध्ये ऑक्सिजन असते आणि ते थेट ऑक्सिजनपासून संकुचित केले जातात.संकुचित वायू हा उच्च-शुद्धता ऑक्सिजन आहे आणि तो कमी जागा घेतो.

ऑक्सिजन कंप्रेसर आणि एअर कंप्रेसरमधील फरक म्हणजे ते तेलमुक्त असल्याची खात्री करणे.

1. ऑक्सिजन कंप्रेसरमध्ये, स्क्रू एअर कॉम्प्रेसरमधील ऑक्सिजनच्या संपर्कात येणारे सर्व भाग लोड होण्यापूर्वी काटेकोरपणे कमी करणे आणि कमी करणे आवश्यक आहे.स्फोटक कार्बन टाळण्यासाठी टेट्राक्लोराईडने स्वच्छ करा.

2. ऑक्सिजन प्रेस देखभाल कर्मचाऱ्यांनी संकुचित ऑक्सिजनच्या संपर्कात येणारे भाग बदलताना किंवा दुरुस्त करताना प्रथम त्यांचे हात धुवावेत.वर्कबेंच आणि स्पेअर पार्ट्स कॅबिनेट देखील स्वच्छ आणि तेलमुक्त असणे आवश्यक आहे.

3. सिलेंडरच्या तापमानात तीव्र वाढ टाळण्यासाठी ऑक्सिजन कंप्रेसरसाठी वंगण घालणाऱ्या पाण्याचे प्रमाण खूप लहान किंवा पाणचट नसावे;सिलेंडर ब्लास्ट करण्यासाठी आणि कूलरसाठी थंड पाण्याचे प्रमाण उच्च-दाब ऑक्सिजन प्रवाहापेक्षा कमी असणे आवश्यक आहे.

4. जेव्हा ऑक्सिजन कंप्रेसरचा दाब बदल असामान्य असतो, तेव्हा सिलिंडरचे तापमान सतत वाढू नये म्हणून संबंधित झडप वेळेत बदलणे किंवा दुरुस्त करणे आवश्यक आहे.

5. वरच्या कामाच्या स्थितीकडे आणि खालच्या सीलबंद ऑक्सिजन कंप्रेसरच्या मधल्या सीटच्या अक्षराकडे लक्ष द्या.सीलिंगची स्थिती खराब असल्यास, तेल ऑक्सिजन कॉम्प्रेसरवर उचलले जाण्यापासून रोखण्यासाठी एका वेळी पिस्टन रॉड सिलेंडरने फिल पोर्ट बदलले जाऊ शकते.

हा लेख वाचल्यानंतर तुम्हाला कंप्रेसरचा प्रकार आधीच समजला असेल.आपल्याला याची आवश्यकता असल्यास, आपण आमच्या वेबसाइटवर फ्लिप करू शकता आणि विविध मॉडेलमधून निवडू शकता.तुम्हाला काही प्रश्न असल्यास, कृपया आमच्याशी मोकळ्या मनाने संपर्क साधा.