झेडडब्ल्यू-१.०/(३~५)-२३कार्बन डायऑक्साइड कॉम्प्रेसरहे तेल-मुक्त रेसिप्रोकेटिंग पिस्टन कॉम्प्रेसर आहे. या मशीनमध्ये कमी ऊर्जा वापर, कमी आवाज, कमी कंपन, उच्च विश्वसनीयता आणि सोपे ऑपरेशन ही वैशिष्ट्ये आहेत.
या कंप्रेसरचा वापर कार्बन डायऑक्साइड आणि तत्सम वायूंच्या वाहतुकीसाठी केला जातो (जर इतर वायूंची वाहतूक करायची असेल तर कृपया संप्रेषण आणि पुष्टीकरणासाठी उत्पादकाशी संपर्क साधा), आणि फील्ड कर्मचाऱ्यांनी संबंधित सुरक्षा कायदे आणि नियमांचे पालन केले पाहिजे. आपण प्रभावी नियम आणि कायदे आणि ऑपरेटिंग प्रक्रिया स्थापित केल्या पाहिजेत आणि त्यात सुधारणा केल्या पाहिजेत. सुरक्षा कायदे, नियम आणि नियमांचे उल्लंघन केल्यास गंभीर परिणाम होऊ शकतात!
या कंप्रेसरमध्ये तेलमुक्त स्नेहन म्हणजे सिलेंडरला तेल स्नेहनची आवश्यकता नाही, परंतु क्रँकशाफ्ट आणि कनेक्टिंग रॉड सारख्या हलणाऱ्या यंत्रणांमध्ये तेल स्नेहन असणे आवश्यक आहे. म्हणून, क्रँककेसमध्ये तेल न घालता किंवा पुरेसे तेल न घालता कंप्रेसर सुरू करण्यास सक्त मनाई आहे, अन्यथा तेलाच्या कमतरतेमुळे कंप्रेसरचे गंभीर नुकसान होईल.
कंप्रेसरची देखभाल आणि दुरुस्ती थांबवून कोणत्याही दाबाशिवाय करावी. वेगळे करणे आणि तपासणी करताना, पुढे जाण्यापूर्वी मशीनमधील वायू पूर्णपणे सोडला पाहिजे.
जर तुम्हाला चौकशी करायची असेल किंवा सुटे भाग मागवायचे असतील तर कृपया कंप्रेसरचे मॉडेल आणि फॅक्टरी नंबर सांगा, जेणेकरून योग्य माहिती आणि आवश्यक सुटे भाग मिळतील.
CO2 कॉम्प्रेसरमध्ये प्रामुख्याने स्नेहन, गॅस सर्किट, कूलिंग आणि इलेक्ट्रिकल सिस्टम समाविष्ट असते. ते खाली स्वतंत्रपणे स्पष्ट केले आहेत.
1. स्नेहन प्रणाली.
१) बेअरिंग्ज, क्रँकशाफ्ट्स, कनेक्टिंग रॉड्स आणि क्रॉसहेड गाईड्सचे स्नेहन.
ते स्पिंडल हेड पंपने वंगण घालतात. या वंगण प्रणालीमध्ये, तेल क्रॅंककेसच्या तळाशी बसवलेल्या क्रूड ऑइल फिल्टरमधून जाते, शाफ्ट हेड पंपमधून जाते, ऑइल फाइन फिल्टरमध्ये प्रवेश करते आणि शेवटी क्रँकशाफ्ट, कनेक्टिंग रॉड, क्रॉसहेड पिन आणि क्रॉसहेडमध्ये प्रवेश करते आणि सर्व वंगण बिंदूंवर पोहोचते. कनेक्टिंग रॉडचे मोठे हेड बुश, कनेक्टिंग रॉडचे लहान हेड बुश आणि क्रॉसहेड गाइड रेल वंगण घालते. क्रँकशाफ्टचे रोलिंग बेअरिंग तेल फवारून वंगण घालतात.
२) सिलेंडर स्नेहन.
सिलेंडर स्नेहन म्हणजे सिलेंडर मिरर आणि गाईड रिंग आणि PTFE पासून बनवलेल्या पिस्टन रिंगमध्ये एक अतिशय पातळ घन स्नेहन फिल्म तयार करणे, जे तेल न वापरता स्वयं-स्नेहन भूमिका बजावते.
२. गॅस पथ प्रणाली.
गॅस सर्किट सिस्टीमचे कार्य प्रामुख्याने गॅसला कंप्रेसरकडे नेणे आहे. कंप्रेसरने विविध टप्प्यांवर कॉम्प्रेस केल्यानंतर, ते वापराच्या ठिकाणी नेले जाईल.
इनलेट फिल्टर, बफर, इनलेट व्हॉल्व्ह, सिलेंडर, एक्झॉस्ट व्हॉल्व्ह आणि प्रेशरायझेशनमधून गेल्यानंतर गॅस एक्झॉस्ट बफर आणि कूलरमधून बाहेर पडतो. पाइपलाइन उपकरणे कॉम्प्रेसरची मुख्य गॅस पाइपलाइन बनवतात आणि गॅस पाइपलाइन सिस्टममध्ये सेफ्टी व्हॉल्व्ह, प्रेशर गेज, थर्मामीटर इत्यादी देखील समाविष्ट असतात.
टीप:
१, प्रथम श्रेणीच्या सुरक्षा झडपाचा उघडण्याचा दाब १.७MPa (DN2) आहे आणि द्वितीय श्रेणीच्या सुरक्षा झडपाचा दाब २.५MPa (DN15) आहे.
२, या मशीनचा एअर इनलेट फ्लॅंज DN50-16(JB/T81) स्टँडर्ड फ्लॅंज आहे आणि एअर आउटलेट फ्लॅंज DN32-16(HG20592) स्टँडर्ड फ्लॅंज आहे.
३, संबंधित नियमांनुसार सुरक्षा झडपांची नियमितपणे तपासणी केली पाहिजे.
तयारी सुरू करा:
पहिल्यांदाच स्टार्ट-अप - सुरू करण्यापूर्वी, इलेक्ट्रिक कंट्रोल कॅबिनेटमधील मुख्य पॉवर सर्किट ब्रेकर बंद करण्यापूर्वी, खालील बाबींनुसार इलेक्ट्रिकल पार्ट्स पूर्णपणे बसवले आहेत का आणि वायरिंग योग्य आहे का ते तपासा आणि नंतर सामान्य प्रक्रियेनुसार चालवा.
अ) पॉवर कॉर्ड आणि ग्राउंड वायर जोडा आणि व्होल्टेज योग्य आहे का आणि थ्री-फेज व्होल्टेज संतुलित आहे का ते तपासा.
ब) वायरिंग मजबूत आणि विश्वासार्ह बनवण्यासाठी प्राथमिक आणि दुय्यम विद्युत वायरिंग तपासा आणि घट्ट करा.
क) कॉम्प्रेसर तेलाची पातळी सामान्य आहे का ते तपासा.
इंचिंग चाचणी योग्यरित्या वळते. (मोटर बाणाने दर्शविलेले)
टीप: जर वीज पुरवठ्याचा टप्पा विसंगत असेल, तर टू-फेज पॉवर कॉर्ड समायोजित करावा. नवीन मशीन सुरू करण्यासाठी स्टीअरिंग चाचणी अजूनही एक महत्त्वाची पायरी आहे आणि मोटर ओव्हरहॉलनंतर ती पुन्हा करावी.
स्टार्ट-अप करण्यापूर्वी, सर्व व्हॉल्व्ह प्रक्रियेच्या आवश्यकतांनुसार योग्यरित्या उघडले आणि बंद केले पाहिजेत आणि सर्व पॉवर सर्किट ब्रेकर बंद केले पाहिजेत आणि स्टार्ट-अपपूर्वी कोणताही अलार्म दिला जाऊ नये.
पोस्ट वेळ: डिसेंबर-०९-२०२१