हायड्रोजन कंप्रेसरचे मुख्य दोष आणि समस्यानिवारण पद्धती

नाही.

अपयशाची घटना

कारण विश्लेषण

वगळण्याची पद्धत

१

विशिष्ट पातळीचा दाब वाढणे

३. पिस्टन रिंग तपासा, कुलूपांची स्थिती बदला आणि ती बसवा.

2

विशिष्ट पातळीचा दाब कमी होणे

३. पाईपलाईन कनेक्शन सील केलेले नाही, ज्यामुळे हवा गळती होते.

३. कनेक्शन घट्ट करा किंवा गॅस्केट बदला

3

कंप्रेसरचे विस्थापन लक्षणीयरीत्या कमी झाले आहे.

३. इनटेक पाईपमध्ये जास्त महिला शक्ती किंवा अपुरा हवा पुरवठा

३. गॅस पुरवठा पाइपलाइन आणि गॅस प्रवाह तपासा

4

सिलेंडरमध्ये ठोकरण्याचा आवाज

३. पाणी सिलेंडरमध्ये शिरते

३. वेळेवर तेल आणि पाणी काढून टाका.

5

सक्शन आणि एक्झॉस्ट व्हॉल्व्हचा ठोठावणारा आवाज

३. जेव्हा व्हॉल्व्ह चेंबरमध्ये व्हॉल्व्ह सीट बसवली जाते तेव्हा ती सेट केलेली नसते किंवा व्हॉल्व्ह चेंबरवरील कॉम्प्रेशन बोल्ट घट्ट नसतो.

३. व्हॉल्व्ह योग्यरित्या बसवला आहे का ते तपासा आणि बोल्ट घट्ट करा.

6

फिरणाऱ्या भागांमधून येणारा आवाज

३. क्रॉस हेड पिन वेअर

४. क्रँकशाफ्टच्या दोन्ही टोकांवरील क्लिअरन्स खूप मोठा आहे.

५. बेल्ट व्हील की झीज किंवा अक्षीय हालचाल

३. क्रॉस हेड पिन बदला.

४. नवीन बेअरिंग्जने बदला

५. विस्थापन टाळण्यासाठी चावी बदला आणि नट घट्ट करा.

7

प्रेशर गेज रीडिंग लक्षणीयरीत्या कमी होते किंवा शून्यावर येते

३. प्रेशर गेजमध्ये तेल आणि पाणी आहे.

३. वेळेवर तेल आणि पाणी उडवून द्या.

8

स्नेहन तेलाचा दाब कमी झाला

३. मोटर उलटते किंवा वेग रेट केलेल्या वेगापेक्षा कमी असतो

४. स्नेहन तेल खूप जाड आहे आणि ते शोषले जाऊ शकत नाही.

३. मोटर वायरिंग उलट करा आणि वेग वाढवा

४. स्नेहन तेलाची एकाग्रता कमी करण्यासाठी गरम केले जाते

9

स्नेहन तेलाचा दाब वाढतो

10

ऑइल इंजेक्टरचे ऑइल व्हॉल्यूम असामान्य आहे.

३. तेल इंजेक्शनमध्ये अयोग्य समायोजन, ज्यामुळे तेल जास्त किंवा कमी होते.

३. तेल इंजेक्शन पंप प्रक्रिया पुन्हा समायोजित करा

11

मोटार वाजते आणि वेग कमी होतो.

12

अ‍ॅमीटर असामान्य मोटर ओव्हरहाटिंग दर्शवितो.

३. कनेक्टिंग रॉडचा मोठा एंड बेअरिंग बुश तुटलेला आहे.

३. नवीन अॅक्सेसरीजने बदला

13

बेअरिंग ओव्हरहाटिंग

14

कंपन किंवा आवाज

३. बेअरिंग सदोष आहे.

३. अंतर समायोजित करा किंवा बदला