डायफ्राम कॉम्प्रेसर सहसा इलेक्ट्रिक मोटरने चालवले जातात आणि बेल्टने चालवले जातात (अनेक सध्याच्या डिझाइनमध्ये संबंधित सुरक्षा आवश्यकतांमुळे डायरेक्ट-ड्राइव्ह कपलिंगचा वापर केला जातो). बेल्ट क्रँकशाफ्टवर बसवलेल्या फ्लायव्हीलला फिरवण्यासाठी चालवतो आणि क्रँक कनेक्टिंग रॉडला परस्पर गतीमध्ये चालवतो. कनेक्टिंग रॉड आणि क्रॉसहेड क्रॉसहेड पिनने जोडलेले असतात आणि क्रॉसहेड सेटलमेंट सेगमेंटवर परस्पर क्रिया करतो.
हायड्रॉलिक पिस्टन (पिस्टन रॉड) क्रॉसहेडवर बसवलेला असतो. पिस्टन पिस्टन रिंग्जने सील केलेला असतो आणि हायड्रॉलिक सिलेंडरमध्ये परस्परसंवाद करतो. पिस्टनच्या प्रत्येक हालचालीमुळे निश्चित प्रमाणात स्नेहन तेल तयार होते, ज्यामुळे डायाफ्राम परस्परसंवाद करण्यास प्रवृत्त होतो. स्नेहन तेल डायाफ्रामवर कार्य करते, म्हणून ते प्रत्यक्षात डायाफ्राम संकुचित वायू असते.
डायाफ्राम कॉम्प्रेसरमध्ये हायड्रॉलिक ऑइलची मुख्य कार्ये आहेत: हलणारे भाग वंगण घालणे; गॅस कॉम्प्रेस करणे; थंड करणे. स्नेहन तेलाचे अभिसरण क्रॅंककेसपासून सुरू होते, जिथे क्रॅंककेस सीट ऑइल समप असते. स्नेहन तेल इनलेट फिल्टरमध्ये प्रवेश करते आणि स्नेहन तेल सहसा वॉटर-कूल्ड कूलरद्वारे थंड केले जाते. स्नेहन तेल नंतर यांत्रिक तेल पंपमध्ये प्रवेश करते आणि फिल्टरद्वारे फिल्टर केले जाते. नंतर स्नेहन तेल दोन प्रकारे विभागले जाते, एक मार्ग बेअरिंग्ज, कनेक्टिंग रॉड स्मॉल हेड्स इत्यादींना वंगण घालण्याचा आणि दुसरा मार्ग कॉम्पेन्सेशन पंपमध्ये, जो डायाफ्राम हालचालीला धक्का देण्यासाठी वापरला जातो.
पोस्ट वेळ: मे-०६-२०२२