क्षमता आणि भार नियंत्रण

१. क्षमता आणि भार नियंत्रणाची आवश्यकता का आहे?
ज्या दाब आणि प्रवाह परिस्थितीसाठी कंप्रेसर डिझाइन केला आहे आणि/किंवा चालवला आहे तो विस्तृत श्रेणीत बदलू शकतो. कंप्रेसरची क्षमता बदलण्याची तीन प्राथमिक कारणे म्हणजे प्रक्रिया प्रवाह आवश्यकता, सक्शन किंवा डिस्चार्ज प्रेशर व्यवस्थापन किंवा बदलत्या दाब परिस्थिती आणि ड्रायव्हर पॉवर मर्यादांमुळे लोड व्यवस्थापन.

२. क्षमता आणि भार नियंत्रण पद्धती
कंप्रेसरची प्रभावी क्षमता कमी करण्यासाठी अनेक पद्धती वापरल्या जाऊ शकतात. अनलोडिंग पद्धतीचा "सर्वोत्तम सराव" क्रम खालील तक्त्यामध्ये समाविष्ट केला आहे.

(१) नियंत्रणासाठी ड्रायव्हरच्या गतीचा वापर क्षमता कमी करण्यासाठी आणि सक्शन आणि/किंवा डिस्चार्ज प्रेशर व्यवस्थापनासाठी सर्वात प्रभावी पद्धतींपैकी एक असू शकतो. वेग कमी झाल्यामुळे ड्रायव्हरची उपलब्ध शक्ती कमी होईल. कमी गॅस वेगामुळे व्हॉल्व्ह आणि सिलेंडरचे नुकसान कमी झाल्यामुळे वेग कमी झाल्यामुळे कंप्रेसरची उर्जा कार्यक्षमता वाढते.

(२) क्लिअरन्स जोडल्याने सिलेंडरची व्हॉल्यूमेट्रिक कार्यक्षमता कमी होऊन क्षमता आणि आवश्यक शक्ती कमी होईल. क्लिअरन्स जोडण्याच्या पद्धती खालीलप्रमाणे आहेत:

-उच्च क्लिअरन्स व्हॉल्व्ह असेंब्ली

-व्हेरिएबल व्हॉल्यूम क्लिअरन्स पॉकेट्स

-न्यूमॅटिक फिक्स्ड व्हॉल्यूम क्लिअरन्स पॉकेट्स

-डबल डेक व्हॉल्व्ह व्हॉल्यूम पॉकेट्स

(३) सिंगल अॅक्टिंग सिलेंडर ऑपरेशनमुळे सिलेंडर एंड डिअ‍ॅक्टिव्हेशनमुळे क्षमता कमी होईल. सिलेंडर हेड एंड डिअ‍ॅक्टिव्हेशन हेड एंड सक्शन व्हॉल्व्ह काढून, हेड एंड सक्शन व्हॉल्व्ह अनलोडर बसवून किंवा हेड एंड बायपास अनलोडर बसवून करता येते. अधिक माहितीसाठी सिंगल अॅक्टिंग सिलेंडर कॉन्फिगरेशन पहा.

(४) बायपास टू सक्शन म्हणजे डिस्चार्जमधून परत सक्शनमध्ये वायूचे पुनर्वापर (बायपास) करणे. यामुळे डाउनस्ट्रीम क्षमता कमी होते. डिस्चार्जमधून परत सक्शनमध्ये वायू बायपास केल्याने वीज वापर कमी होत नाही (जोपर्यंत शून्य प्रवाह डाउनस्ट्रीमसाठी पूर्णपणे बायपास होत नाही).

(५) सक्शन थ्रॉटलिंग (कृत्रिमरित्या सक्शन प्रेशर कमी करणे) पहिल्या टप्प्यातील सिलेंडरमध्ये प्रत्यक्ष प्रवाह कमी करून क्षमता कमी करते. सक्शन थ्रॉटलिंगमुळे वीज वापर कमी होऊ शकतो, परंतु उच्च कॉम्प्रेशन रेशोमुळे निर्माण होणाऱ्या डिस्चार्ज तापमानावर आणि रॉड लोडवर परिणाम होऊ शकतो.

३. कंप्रेसरच्या कामगिरीवर क्षमता नियंत्रणाचा प्रभाव.

क्षमता नियंत्रण पद्धतींचा प्रवाह आणि शक्ती व्यतिरिक्त विविध कामगिरी वैशिष्ट्यांवर परिणाम होऊ शकतो. व्हॉल्व्ह लिफ्ट निवड आणि गतिशीलता, व्हॉल्यूमेट्रिक कार्यक्षमता, डिस्चार्ज तापमान, रॉड रिव्हर्सल, गॅस रॉड लोड, टॉर्शनल आणि ध्वनिक प्रतिसाद यासह स्वीकार्य कामगिरीसाठी आंशिक भार परिस्थितीचे पुनरावलोकन केले पाहिजे.

स्वयंचलित क्षमता नियंत्रण क्रमांची माहिती दिली पाहिजे जेणेकरून ध्वनिक विश्लेषण, टॉर्शनल विश्लेषण आणि नियंत्रण पॅनेल लॉजिकमध्ये लोडिंग चरणांचा समान संच विचारात घेतला जाईल.