अलिकडच्या वर्षांत, नवीन ऊर्जा क्षेत्रात हायड्रोजन ऊर्जा हा एक महत्त्वाचा विषय म्हणून पुन्हा उदयास आला आहे. नवीन साहित्य आणि नाविन्यपूर्ण औषधनिर्माण यासारख्या क्षेत्रांसह, हायड्रोजन उद्योगाला विकासासाठी प्रमुख आघाडीच्या उदयोन्मुख उद्योगांपैकी एक म्हणून स्पष्टपणे सूचीबद्ध केले गेले आहे. अहवालांमध्ये बायो-मॅन्युफॅक्चरिंग, व्यावसायिक एरोस्पेस आणि कमी उंचीच्या अर्थव्यवस्थेसह नवीन वाढीच्या इंजिनांना सक्रियपणे विकसित करण्याची गरज अधोरेखित केली आहे, तर पहिल्यांदाच हायड्रोजन उद्योगाच्या विकासाच्या गतीला स्पष्टपणे प्राधान्य दिले आहे. हे हायड्रोजन उर्जेच्या विशाल क्षमतेला अधोरेखित करते.
सध्या, कोळशावर आधारित हायड्रोजन उत्पादन पुरवठा रचनेत वर्चस्व गाजवते, जे ६४% आहे, त्यानंतर औद्योगिक उप-उत्पादन हायड्रोजन (२१%), नैसर्गिक वायूवर आधारित हायड्रोजन (१४%) आणि इतर पद्धती (१%) आहेत. यावरून असे दिसून येते की जीवाश्म इंधनावर आधारित हायड्रोजन उत्पादनाचे ९९% वर पूर्ण वर्चस्व आहे, तर इलेक्ट्रोलिसिस-आधारित "ग्रीन हायड्रोजन" आणि इतर पद्धती किरकोळ राहतात. परिणामी, सध्याचे हायड्रोजन रिफ्युएलिंग स्टेशन प्रामुख्याने खालील उत्पादन-स्टोरेज-ट्रान्सपोर्टेशन मॉडेल स्वीकारतात: दुर्गम भागातील पेट्रोकेमिकल कंपन्या जीवाश्म इंधनांपासून हायड्रोजन तयार करतात, कॉम्प्रेसर वापरून कमी-दाब हायड्रोजन (सामान्यत: ~१.५MPa) ते ~२०MPa पर्यंत कॉम्प्रेस करतात आणि ते २२MPa ट्यूब ट्रेलरमध्ये साठवतात. त्यानंतर हायड्रोजन रिफ्युएलिंग स्टेशनवर नेले जाते, जिथे ते इंधन सेल वाहनांसाठी ४५MPa पर्यंत दुय्यम कॉम्प्रेशनमधून जाते. हे अवकाशीय खंडित मॉडेल वाहतूक खर्च, उपकरणे खर्च आणि वेळ वापर वाढवते, तर जीवाश्म इंधनावर अवलंबून असलेल्या "ग्रे हायड्रोजन" उत्पादनामुळे मर्यादित राहते.
शिवाय, सध्याच्या नियमांनुसार, हायड्रोजनला ज्वलनशील आणि स्फोटक धोकादायक रसायन म्हणून वर्गीकृत केले जाते. परिणामी, हायड्रोजन उत्पादन प्रकल्प प्रामुख्याने दुर्गम रासायनिक उद्यानांमध्ये केंद्रित आहेत ज्यात कडक सुरक्षा आणि पर्यावरणीय आवश्यकता आहेत.
इलेक्ट्रोलिसिस तंत्रज्ञानाच्या प्रगतीसह, ग्रीन हायड्रोजनचा उत्पादन खर्च हळूहळू कमी होत आहे. त्याच वेळी, "कार्बन पीकिंग आणि कार्बन न्यूट्रॅलिटी" सारख्या पर्यावरणीय धोरणांमुळे भविष्यातील वायू ऊर्जा विकासासाठी ग्रीन हायड्रोजन एक महत्त्वाची दिशा बनत आहे. आंतरराष्ट्रीय ऊर्जा एजन्सीचा अंदाज आहे की २०३० पर्यंत, इलेक्ट्रोलिसिससारख्या कमी-कार्बन हायड्रोजन तंत्रज्ञानाचा वाटा हायड्रोजन बाजारपेठेतील १४% असेल, ज्यामुळे इंधन भरण्याच्या स्टेशन लेआउटवर लक्षणीय परिणाम होईल. इलेक्ट्रोलिसिस-आधारित उत्पादन, त्याच्या साध्या आणि सुलभ फीडस्टॉकसह, पारंपारिक रासायनिक उद्यानांच्या पलीकडे हायड्रोजन उत्पादन सक्षम करते. वाहन इंधन भरण्यासाठी साइटवर उत्पादित हायड्रोजनचे थेट कॉम्प्रेशन लांब पल्ल्याच्या वाहतूक आणि दुय्यम कॉम्प्रेशन दूर करते, ज्यामुळे आर्थिक आणि वेळ खर्च प्रभावीपणे कमी होतो.
मुख्य प्रवाहातील जीवाश्म इंधन-आधारित हायड्रोजन पुरवठा साखळीशी जुळवून घेण्यासाठी, सध्या बाजारात दोन प्रकारचे डायफ्राम कॉम्प्रेसर वर्चस्व गाजवतात: १) ~१.५MPa इनटेक प्रेशर आणि २०-२२MPa डिस्चार्ज प्रेशर असलेले हायड्रोजन फिलिंग युनिट्स; २) ५-२०MPa इनटेक प्रेशर आणि ४५MPa डिस्चार्ज प्रेशर असलेले रिफ्युएलिंग स्टेशन कॉम्प्रेसर. तथापि, या दोन-टप्प्यांवरील प्रक्रियेसाठी दोन्ही युनिट्सचे समन्वित ऑपरेशन आवश्यक आहे. शिवाय, जेव्हा हायड्रोजन स्टोरेज सिलेंडर प्रेशर ५MPa पेक्षा कमी होते, तेव्हा रिफ्युएलिंग कॉम्प्रेसर अकार्यक्षम होतात, परिणामी हायड्रोजन वापर दर कमी होतो.
याउलट, एकात्मिक हायड्रोजन उत्पादन-रिफ्युएलिंग स्टेशन्स उत्कृष्ट कार्यक्षमता दर्शवितात. या मॉडेलमध्ये, इलेक्ट्रोलिसिसमधून हायड्रोजन एका डायाफ्राम कॉम्प्रेसरचा वापर करून ~1.5MPa ते 45MPa पर्यंत थेट संकुचित केले जाऊ शकते, ज्यामुळे उपकरणे आणि वेळेचा खर्च लक्षणीयरीत्या कमी होतो. कमी सेवन दाब थ्रेशोल्ड (1.5MPa विरुद्ध 5MPa) देखील हायड्रोजन वापरात लक्षणीय सुधारणा करतो.
इलेक्ट्रोलिसिस तंत्रज्ञानाच्या प्रगतीसह, एकात्मिक हायड्रोजन स्टेशन्सना व्यापक मान्यता मिळण्याची अपेक्षा आहे, ज्यामुळे 1.5MPa-ते-45MPa डायफ्राम कॉम्प्रेसरची बाजारपेठेतील मागणी वाढेल. या अनुप्रयोग परिस्थितीसाठी सानुकूलित उपाय प्रदान करण्यासाठी आमच्या कंपनीकडे व्यापक डिझाइन आणि उत्पादन क्षमता आहेत. ग्रीन हायड्रोजन उत्पादनाच्या वाढत्या प्रमाणात, एकात्मिक स्टेशन्सचा प्रसार होण्याचा अंदाज आहे, ज्यामुळे डायफ्राम कॉम्प्रेसरच्या अनुप्रयोगाच्या शक्यता आणि आमच्या उत्पादन पोर्टफोलिओचा विस्तार होईल आणि त्याचबरोबर नाविन्यपूर्ण रिफ्युएलिंग सोल्यूशन्स देखील मिळतील.
तरीसुद्धा, एकात्मिक हायड्रोजन स्टेशन आणि संबंधित कंप्रेसर विकसित करण्यात आव्हाने कायम आहेत, ज्यामध्ये उच्च इलेक्ट्रोलिसिस खर्च, हायड्रोजनचे घातक रासायनिक वर्गीकरण आणि अपूर्ण हायड्रोजन पायाभूत सुविधा यांचा समावेश आहे. एकात्मिक हायड्रोजन ऊर्जा प्रणालींना पुढे नेण्यासाठी या समस्यांचे प्रभावीपणे निराकरण करणे महत्त्वाचे असेल.
पोस्ट वेळ: फेब्रुवारी-२७-२०२५